囤煤过多成本仍高
根据环渤海动力煤价格指数显示，5月份动力煤价格指数处于764~789元/吨左右，为今年煤炭价格最高峰值。
“我们厂累计入炉综合标煤单价为787.58元/吨，库存标煤单价775.75元/吨，基本上是煤价高位时段采购的价格。”某发电集团下属电厂从事煤炭管理的工作人员在接受《中国电力报》记者采访时表示。
据了解，上述电厂正常情况煤场储煤应在20万吨左右，而目前囤煤40余万吨，高出一倍左右。从今年1月份至今，用于购煤资金为5亿余元，环比提高了约50%。
据华电国际一位分公司负责人透露，为迎峰度夏，该公司在6月初电煤库存已达20天左右，远高于7~14天的正常储备水平，而企业大量采购煤炭的时间点出现在煤价高位时段。
“上半年火电板块的亏损与囤积过多的高价煤密切相关。囤积较多的高价煤，进一步增加了企业的经营压力。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强在接受本报记者采访时表示。“受天气影响，机组启停比较频繁，负荷率时高时低。目前日进煤量控制在3000吨左右。正常储备可用将近50天，现在高出约20天，企业的资金占用情况严重，导致了企业亏损的持续。”上述那位华电国际分公司负责人告诉记者。
据秦皇岛煤炭网统计，6月初全国重点发电企业的电煤库存，平均可用27天，大大超过7~14天的合理库存水平。
该工作人员还表示，“厂里1~7月采购煤炭数量为近百万吨，5~7月全部采购数量为30余万吨，其中降价部分数量只有20余万吨，不到1~7月煤炭总额的四分之一。所以厂里现在烧的煤基本是煤炭价格下降前采购的，煤价下降对我们厂的利好影响现在并没有体现出来。预计在8、9月份会逐步显现出煤价下降给火电企业带来的减亏利好。”
煤价或涨火电仍亏
据秦皇岛海运煤炭交易市场指数中心数据显示，2012年8月8日至8月14日这一报告周期，环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收626元/吨，连续四周持平。
有分析认为，7月份以来煤炭进口数量的下降；8月初以来广州港煤炭库存水平的快速减少（从7月31日的321万吨降至8月15日的263万吨）；以及环渤海地区市场动力煤价格企稳之后市场信心的恢复等等，均对环渤海地区市场动力煤价格走稳甚至反弹形成支持。
“目前的煤炭价格虽然下行，可以在一定程度上缓解火电企业的经营压力，但是从长期来看，火电板块的亏损现象仍旧会出现。只能说，目前的煤价下降会减轻火电的亏损。”林伯强表示。
“对于煤炭价格来说，如果不受国际市场的影响，目前应该是趋于稳定，但受用电增速放缓趋势的影响，火电企业的日子还是不好过。”林伯强表示。
“厂里下半年在争取发电量上已经得到相关信号，一旦恢复‘以煤定电’，储备煤直接影响发电量。再加上下半年煤价可能走高，还要在一定程度上维护供煤渠道，所以亏损的状况恐难改观。”上述电厂工作人员表示。
