柳崇禧认为，电动汽车作为新能源汽车发展的最终方向，得到世界共识，不要去怀疑它。国家也是这样认识，很多专家、很多学者，都认为电动汽车肯定是方向。
电动汽车要解决的几大问题，现在也在逐步的日益的得到解决，似乎能看得到一点希望了，能见点光了。比如说电动汽车里面的三大核心，电机这个问题现在基本上能用，能解决。永磁电机或者其他的电机，至少它的运转是可靠的，没有问题，效率也比较高，体积也逐渐在缩小，装在车上没问题的。电控的问题也非常好，现在电控这几年通过“863”计划以后，电控这一块做得不错。
在柳崇禧看来，剩下的问题主要是电池，电池现在依然是一个瓶颈，但是电池也有两个解决方向，一个是通过电池本身的创新去改进，可能会有新的电池材料、新的电池体系出来。目前，世界各国都在研究，中国也在研究。新的电池如果电能提高，稳定性提高，用在车上，应该说车本身是成熟的。但是这个电池真正要实现新的电池产业化，可能还需要一个周期，这个周期短可能五年，长可能是八年，甚至于十年。针对现在的电池情况，现有的电池技术，国家在电池这一块的产量是很大的，尤其是这两年，全国各地新建了很多的动力电池的工厂。
在选择换电和充电问题上，柳崇禧表示要“根据情况而定”，辩论值得鼓励，但是更重要的是要去实践，实际地把它做出来试运行。建气电站，是一个方案，或者未来五年甚至于十年是一个好方案，那么就可以用它解决现在的问题，这个行业发展，响应国家的号召，为新能源汽车产业化做工作，标准不标准，具体方案可以具体讨论，甚至于如果某一款车量很大，可以专门做你这个标准。先把这一块推动起来，运营起来有效果，大家看的路线是对的，认可了，可以针对这个产品发展。
柳崇禧感慨：新能源汽车企业，要耐得住寂寞，一定要静下心来，扎扎实实去做。相信一件事情只要用心，只要去做，它终归会成功，终归会有回报。新能源汽车可能经过2011年的冬天以后，希望2012年能有一个春天。
