为了更好地发展武汉特色的新能源公共交通系统，改善市民出行环境，市公交集团采购了5台东风扬子江汽车(武汉)公司在全国首创的低碳微排、节能降耗的即充式纯电动公交车。
普通纯电动公交车，需在城区建设大量的充电站和停车充电场站，在目前我市公交场站本来就严重不足的情况下，难以大面积推广。即充式电动车售价180万元，是目前江城最贵的公交车，但后期维护成本较低，不用为其专门修建充电场站，可利用市区现有电车线网随时充电。
昨日上线的即充式纯电动公交车，特色就是依旧有“辫子”，但“辫子”的功能不再是单纯输送驱动能源，而是变成一个充电连接线，随时利用城市无轨电车线网即放即充。如遇电车线网无法给电车充电，即充式电车可自动收起“辫子”，像一台普通公交车一样灵活行驶。
即充式电车充满电后，可在没有电车线网的情况下行驶120公里，每公里耗电约1度。每次返回场站后，可在休息间隙竖起“辫子”充电。该车与同等长度的普通纯电动公交车相比，座位数仍保留35-40座，电池放置在电车尾部，没有减少车内空间。车内有冷暖双频空调、先进减震设备，比普通公交车更加舒适。
