王秉刚表示：“去年年底我们对新能源汽车试点城市进行了检查，各地完成的情况并不理想。我们发现，一些城市很积极，把充电站建好了，结果发现整车企业要么不具备量产能力、要么电动汽车的技术水平达不到要求。这进一步表明我们最关键的工作应该是加快技术研发。”对于深圳等城市对于新能源汽车试点、补贴“即将到期”的担忧，王秉刚明确指出新能源汽车示范肯定不会在2012年结束，“而且很可能会扩大示范城市的范围。”而“50万辆目标”正是在基于继续扩大示范城市的前提下制定出来的。
谈到新能源汽车技术路线问题，王秉刚认为《产业规划》只是给出了一个发展的方向，并且将加大对自主品牌的扶持力度，但绝不会主导新能源汽车技术路线的发展，“真正决定新能源车是否成功的应该是市场，企业才是发展新能源汽车的主体”。
