三大整车厂产能扩建项目预计总投资超过100亿元。据权威部门透露，三大项目已获得广东省发改委核准批复同意建设，并上报国家发改委备案。三大项目预计“十二五”期间完工并投入生产，到2015年三大汽车企业产能将提升至212万辆/年，整体产能预计增加45%。
新能源成为扩产亮点
近年来，广州汽车产业发展步伐明显加快。汽车产业产值从2005年800多亿元发展到2010年2899亿元，增长2.2倍，产能从45万辆发展到131万辆，增长1.9倍。2011年1—10月，实现汽车产量120万辆；汽车产业实现总产值2469亿元，广州乘用车产量已位居全国产区前列。
广州市相关部门透露，为进一步发展壮大广州市汽车产业和增强产业核心竞争力，此次东风日产、广汽本田和广汽丰田三大汽车合资企业集中投资实施三大项目，对于拉动广州市工业投资，促进广州市汽车产业进一步做大做强意义重大。
据了解，项目建成后，东风日产、广汽本田和广汽丰田的乘用车产能将分别提升至80万辆/年、72万辆/年和60万辆/年。其中，加快发展节能、环保、新能源汽车也将成为三大项目建设的亮点，东风日产将争取到2015年，实现电动汽车产能5万辆/年。
广州汽车特约顾问李林认为，随着能源问题的日益突出和大家对环保问题的重视，小排量汽车和新能源汽车将逐渐受到追捧。节能、环保、新能源汽车成为项目建设的亮点，也说明目前三大汽车企业的扩建，不光是在原有基础上进行的产能扩建，还包括产品品种的丰富，是对现有产品结构的优化调整。
广汽丰田欲建第三工厂
根据省发改委批复同意内容，广汽本田年产能将扩大至72万辆。有行业人士分析，广汽本田现有工厂的生产能力，从2010年开始就显得“捉襟见肘”、难以满足当年38.6万辆的产销计划，因此，扩大产能也成为起近年公司计划的重中之重的任务之一。
据了解，广汽本田位于增城的第二工厂，首期生产规模12万台/年，具备冲压、焊接、涂装、总装、整车检测等工艺，是保护环境、节省能源的绿色工厂。和黄埔工厂一样，增城工厂拥有一条国内最高水平的柔性化生产线，可以共线生产雅阁、奥德赛、飞度和思迪四个系列车型。
而广汽丰田方面，去年8月，广汽丰田第100万辆车下线仪式上就宣布了“到2015年，年产能将提高到60万辆”的计划。
业内人士分析认为，目前广汽丰田在广州的生产基地共有两条生产线，年产能约为36万辆。如果广汽丰田这一规划实施顺利，2015年之前广汽丰田可能会有新的工厂建设计划。
位于花都的东风日产方面，早在2009年，东风日产第二工厂便在花都正式奠基，提出投资50亿元，生产NISSAN品牌乘用车。去年12月21日，历时19个月筹建的东风日产花都第二工厂正式竣工投产。
据介绍，东风日产第二工厂毗邻现在的工厂，拥有冲压、焊接、涂装、总装和树脂等五大工艺车间。新工厂投产后，东风日产花都工厂的设计产能为60万辆，最大产能将达80万辆，成为日产汽车全球最大的生产基地。
对于三大汽车整车厂集体扩产计划，李林认为，作为全国主要的汽车产业基地，三大项目的扩建不仅提高了汽车的出产数量，还将扩大产品的品种，将进一步提升广州作为全国性汽车生产基地的地位。
