杨茂超表示，电动公交车已经突破电池技术瓶颈，实现电池快充，即10分钟内就能完成充电，一次充电可运行50公里，电池充电次数可达2万次。在此基础上，重庆公交集团与恒通客车公司合作，计划三年内采购1000台纯电及混电公交车，主要投放在人口密集区域，尤其注重与轨道等交通设施的无缝连接，将有效减缓主城大气和噪声污染。而今年上半年，就将有200辆纯电及混电公交车上路运行。
杨茂超介绍，此前，已在渝北区开通一路电动公交车，运行达七个月，效果非常好，同时，随着南岸及渝北两处充电站的建成投用，批量投放电动公交车的时机已经成熟。
另外，杨茂超还介绍说，基本上50台电动公交车需要有一个充电站予以保证，1000台就需要20个充电站。为此，他建议，电力等相关部门尽快启动充电站规划及相关配套设施建设，使重庆成为无污染的电动车城。
