近日，西门子获得了其首批Mireo Plus B电动列车的订单。到2023 年，总共将有20组列车交付给德国巴登-符腾堡州。
与带有柴油发电机的标准系列混合动力列车不同，这些新型列车配备了电池组，可以在没有牵引网的铁路上行驶80公里。
据悉，新型电动列车有120个座位，将在德国克雷费尔德的西门子交通工厂制造。列车使用了锂离子电池，可以通过架空线为电池充电，同时列车也提供了制动能量回收装置。
据相关官员表示，这标志着巴登-符腾堡州首次使用了电池驱动的列车。借助这项创新技术，无需架设连续电力线的铁路电气化将成为可能。
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