德国政府为了促进当地新能源汽车的发展，调整了新能源汽车的购买补贴政策。调整后的政策将补贴金额提高了50%，每辆车最高可达到6000欧元（约合人民币4.7万元），且部分购买二手电动车的车主也可以领取响应补贴。

德国政府在2016年5月首次提出新能源汽车补贴政策，且有效地促进了新能源汽车销售。而新的补贴政策在2019年11月被提出，并于今年2月17日起开始正式实行。

根据调整后的政策显示，当车辆价格低于40000欧元，补贴金额从4000欧元增加至6000欧元；当车辆价格在40000至65000欧元时，补贴5000欧元。价格低于40000欧元的插电混动新车补贴将提高50%至4500欧元；价格在40000至65000欧元的插混车型最多能获得3750欧元的补贴（此前公布为4000欧元）。在二手车方面，使用时间不超过12月、总里程不超过15000公里且没有在其他欧盟国家领取过补贴的车辆，纯电车型可以获得5000欧元，插混可以获得3750欧元的补贴。

德国联邦经济与出口管制局（BAFA）称，新的补贴政策将适用于2019年11月5日起注册的所有新电动车。补贴的费用仍将由政府和主机厂均摊。目前，德国政府已经提供了20.9亿欧元用于新能源汽车补贴，该补贴将一直发放至2025年底，或直至该款项用尽。

另据德国机动车管理局（KBA）公布的数据显示，2020年1月德国乘用车市场销量同比去年下滑7.3%，2月下滑10.8%，但1月份，电动车销量新增7492辆，同比增长61.2%，插电混动车型也呈现增长趋势。（文/汽车之家 翁萌）