想要大量投产电动车，电池供应问题是重中之重。此前，有多家汽车制造商遭遇了电池供应短缺所带来的连锁问题。捷豹和奥迪宣布，旗下捷豹I-PACE(参数|询价)和奥迪e-tron将分别降低产能或暂时停产，而上述两款车型所使用的电池都来自韩国企业LG化学。由此可见，拥有一条属于自己的电池生产线已经迫在眉睫。

3月9日，沃尔沃位于比利时根特的电动车工厂正式开始生产工作。据悉，这将是沃尔沃旗下第一家拥有专业电池组装生产线的工厂。

沃尔沃在根特工厂生产的电池组将搭载于XC40纯电动版即XC40 Recharge P8 AWD车型，工厂工人分为三班，每天24小时连续生产。沃尔沃预计2020年9月下旬开始正式进行车辆组装工作。

沃尔沃负责车辆生产线管理工作的副总裁Jonas Engstrom对外表示，电池供应对于沃尔沃来讲并不是什么大问题。巧合的是，根特工厂所生产的XC40电池组所需电池芯也来自LG化学。今年2月，LG化学暂停了中国工厂的生产工作，这有可能在未来对欧洲汽车制造商的电池供应带来影响。沃尔沃表示，公司生产XC40电池的计划正在稳步推进中，并未受到其他因素影响。

沃尔沃XC40 Recharge P8 AWD在2019年10月份首发亮相，该车型为沃尔沃旗下首款量产的纯电动SUV。新车配备容量为78kWh电池组，WLTP标准下续航里程为400km。此外，新车将使用紧凑型模块化架构（CMA）平台，与Polestar极星旗下的Polestar 2同平台。

除了电池组装生产线，根特工厂也将担负起整车生产工作，工厂每天可生产大约1000辆汽车，未来每年将生产18.5万辆XC40及V60车型。根据欧洲汽车新闻媒体报道，沃尔沃已经接收到几千份XC40纯电动车订单，未来还将根据消费者需求来修改生产计划。沃尔沃计划到2025年实现50%在售车辆电动化的目标，为此，公司已经投资了1.5亿欧元进行电池组装工厂建设，包括设备采购及对操作员的相关培训。此外，沃尔沃还计划在2020年秋季建设第二条电池生产线，这条生产线将在美国南卡罗莱纳州工厂内落成。（编译/汽车之家 上鹿 阎明炜）