最近，一份提交给美国联邦通信委员会FCC的文件流出。文中显示，美国两家最大的电网公司Xcel Energy和Southern Company正在利用其丰富的路灯资源帮助美国运营商建设5G网络。

文中还展示了一些路灯与5G小基站"合体"的照片，证实了美国运营商正在与电网公司合作部署“5G灯杆站”。

Xcel Energy表示，目前已在科罗拉多州启动了“5G灯杆站”计划，将其在该州的187,000个路灯提供给运营商安装小基站。

Xcel Energy和Southern Company在这份文件中写道，利用电网公司的路灯资源已被证明可有效加速5G网络部署，同时，其他电网公司也正在密切观察或准备推出类似计划。

据统计，美国各大电网/电力公司拥有海量的路灯相关资源。

美国电力公司拥有25万个。

杜克能源公司拥有150万个。

安特吉（Entergy Corporation）公司拥有120万个。

Oncor Electric Delivery拥有16万个。

南方电力公司拥有100万个。

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这些海量路灯资源对加速美国5G部署至关重要。

美国两大运营商Verizon和AT&T正采用毫米波建设5G网络，由于毫米波频段高，信号覆盖距离短，需新建大量的小基站才能实现广覆盖。

据美国媒体统计，目前美国拥有约20万个宏站铁塔，但这些铁塔太高，不能用来挂载5G毫米波基站，只能另外选址新建约80万个5G小基站。

而城市的路灯和电杆是5G小基站的最佳载体，它们在间距、高度上可满足挂载5G小基站的需求，且都位于人群集中的地方，解决了最头疼的基站选址问题。

为此，美国运营商们对这些路灯、电杆资源简直垂涎三尺，而电网公司也乐于将这些资源共享给运营商以增加收入。

不过，这一合作趋势能否加速美国5G部署，还有待观察。因为根据早前美国运营商提交给FCC的一份文件显示，很多电网公司收取的灯杆使用费很高，有些地方一根灯杆的收费甚至高达4000美元/年。同时，由于很多路灯杆无法承重5G基站设备，还面临改造工作难、工作量大的问题。