据德国《商业周刊》（WirtschaftsWoche）援引未透露姓名的消息人士称，特斯拉高级制造高管伯特布鲁格曼（Bert Bruggeman）将离开公司。

上述报告还称，由于布鲁格曼突然离职，让人感到意外，而对布鲁格曼的离职而空缺出的职位，特斯拉还没有找到替补人选。

去年11月，布鲁格曼才加入特斯拉。这意味着其在特斯拉仅一年左右时间。根据领英上的资料显示，布鲁格曼是特斯拉位于加州弗里蒙特（Fremont）工厂的制造副总裁。

布鲁格曼的离职正值特斯拉处于紧张交付期间。根据electrek报道，特斯拉目前正处于一个非常“紧张”的季度末交付阶段，在此期间，其试图销售他们库存中的每一辆车。但来自销售渠道的报告显示，特斯拉可能会接近目标，但不是没有问题。

本月初，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）向全体员工发了一封信。在信中，马斯克强调，到2019年底，特斯拉有“两个最重要的优先任务”要完成：一是在车辆交付方面，要确保所有的电动车在年底交付给消费者。其二是，大幅提升太阳能产品的部署速度。

特斯拉财报显示，公司在今年三季度向消费者交付了9.7万辆电动汽车，创下交付纪录。马斯克在公开信中显示出了对再一步打破这一记录的信心，有可能在四季度再创新高。

今年前三个季度，特斯拉共生产26万辆电动汽车，向消费者交付25.52万辆，但要完成马斯克定下的36万-40万辆的全年交付量目标，至少还需要交付10.48万辆。

不过，一位熟悉特斯拉销售情况的消息人士表示，特斯拉的内部销售和客户服务管理软件最近进行了一次不太顺利的更改，导致年底的交付出现问题。这可能会导致一些交付推迟到2020年，但受影响的汽车数量应该很少。