电动汽车制造商特斯拉(Tesla)，鉴于第二季度的交付量创下纪录，其最近的成本削减措施和裁员计划正在发生180度大转弯。

该公司7月9日(美国时间)通过电子邮件向员工发表声明称，它正在“准备”提高产量，并将需要更多员工来完成这一任务。

特斯拉旗下的所有电动车都是由弗里蒙特工厂(Fremont)生产，但电池组和驱动系统则是由内华达州附近的超级工厂负责生产。随着弗里蒙特工厂产量有望增加，特斯拉正邀请当地人申请加入到上述两个工厂工作。

特斯拉汽车总裁杰罗姆·吉伦（JeromeGuillen）写信向员工发表声明说：“虽然我们在这封电子邮件中不能过于具体，但我知道你会对即将到来的发展感到高兴。”

“当我们继续提高产量时，请告诉你的朋友和邻居，我们在弗里蒙特和内华达州超级工厂都有很多令人兴奋的新职位，”他写道。

吉伦在邮件中还指出，特斯拉最近一个季度在弗里蒙特和内华达州超级工厂“所有生产线的产量和效率都创下了新纪录”，“质量也达到了创纪录的高点”。

在吉伦发表上述内容的不到一周之前，特斯拉公布2019年第二季度创纪录的交付数量，其交付量超出了华尔街的预期，也缓解了外界对其电动车需求量的担忧。

截至6月30日的三个月中，特斯拉在全球范围内一共交付95,200辆电动车，较第一季度销量环比大增51.1%，并打破其2018年第四季度创下的交付纪录（90,700辆）。

其中ModelS和ModelX的交付量为17650辆；Model3的交付量为77550辆。该公司交付的77550辆Model3，被视为其销量增长的关键。

而在此之前，由于Model3在欧洲和中国市场的“物流混乱”，特斯拉第一季度净亏损7.02亿美元。

以下一张图表显示特斯拉在从第一季度的下滑中复苏：

今年1月，特斯拉曾宣布将削减工作岗位，旨在削减生产成本，以实现其长期提到的标准系列车型Model3售价为3.5万美元的承诺。

现在，该公司恢复大规模生产，表明其对Model3的需求有信心。上图不难发现，目前Model3的销量已经超越了ModelS（2012年投产）以及ModelX（2015年投产）。

吉伦邮件的其余部分都透露着“乐观”，这意味这家电动汽车制造商决心继续恢复，并创下新高。

今年以来，特斯拉的股价已经累计下跌了31%，市值降至410亿美元。外媒在首次报道该电子邮件内容时，特斯拉股票价格在7月10日早上（纽约时间）上涨2.2％至235.5美元。

值得一提的是，虽然吉伦没有透露，但外界纷纷猜测此番特斯拉用工需求增加，或还跟特斯拉正在生产的一款新车型有关。特斯拉CEO马斯克上个月表示，该公司可能会在美国费利蒙市（Fremont）生产ModelY，这是一款比ModelX更小的跨界车。

吉伦在邮件中还有提到上海工厂。他表示，特斯拉在上海的Gigafactory生产汽车即将完工，并提到：“上海工厂的冲压，车身，油漆和总装线正在进行中，并且在设计和制造方面均创下纪录。

特斯拉曾表示，公司预计2019年产量将超过此前预期的36万辆至40万辆。特斯拉在4月份向股东透露，位于上海郊区的工厂如果能够在第四季度初实现“量产”。如果上述“量产”进度不受影响，特斯拉今年在全球市场的总产量可能达50万辆。