中国：据中国可再生能源学会风能专业委员会统计，2012年，中国海上风电新增装机46台，容量达到127MW，其中潮间带装机量为113MW，占海上风电新增装机总量的89%。截止2012年底，中国已建成的海上风电项目共计389.6MW，是除英国、丹麦以外海上风电装机最多的国家。

作为中国海上风电发展的一个重要组成部分，潮间带风电的开发进程较快。截止2012年底，中国潮间带风电装机容量达到261.5MW，近海风电装机容量为128.1MW，其中规模最大的近海风电项目为东海大桥海上项目(102MW)，其余主要为各风电机组制造商安装的样机。

为中国海上风电开发提供风电机组的制造商中，华锐、金风、西门子所占份额较大，机型主要以2MW以上的风电机组为主。其中华锐和西门子的风电机组主要安装在近海风电项目，金风的风电机组主要安装在潮间带风电项目。

台湾：台湾政府在海上风电发展方面多方举措，宣布了2020年发展海上风电600MW、2030年3GW的目标。为了达到这一目标，在2012年7月，能源主管部门开始了政府资助项目，用于支持海上风电发展。该资助项目目的是要资助100-200MW风电场中两台海上风机50%的投资成本，总额不超过2500百万台币(840万美元)。同时，这些项目还将享受长达20年的海上风电固定电价5.56台币/千瓦时($0.186/千瓦时)，该电价水平大约是陆上风电的两倍。

截至2013年1月，三个项目已经获得此项资助，包括将于2016年停止建设的100.8MW富海海上风电项目;108MW近海风电项目和另外一个108-150MW海上风电场由台湾电力开发。

日本：日本土地的73%由山地覆盖，同时建设施工成本非常高。这些条件极大地限制了陆上风电的发展空间，但日本海岸线绵长、具有巨大的海上风电发展潜力。根据日本环境部的计算，日本海上风电可开发潜力约1573GW。截止到2012年，日本海上风电总装机容量25.3MW，分布在四个风电场。2012年新建项目仅100kw,位于Goto lsland，长崎。

由于日本的海上风电固定电价水平尚未公布，因此目前的海上风电项目还没有很多私人投资者进入，大部分项目都是由各级政府主导的投资项目，这些项目也将帮助政府更好地了解固定电价的水平，同时也能了解不同的海上风电基础应用。福岛16MW漂浮式的基础项目由MITI提供，这一项目的选址恰在核电站事故发生两年后的相同地点，具有极大的象征意义。如果这个实验项目成功，那么这一项目有望扩展到1GW。

日本计划中的海上风电项目大量实验新型漂浮式基础结构，这主要是受日本近海的海底条件限制。日本靠近海岸的海水很深，离岸很近的海水就可以选到百米以上。在这样的深海条件下，其他基础结构的工程造价成本相对较高，建设难度也大，因此漂浮技术成为日本的首要选择。

日本海上风电发展面临的挑战主要集中在两个方面，一方面是电网的问题，日本陆上电网本身也存在很多问题，多个电力公司林立，跨网传输能力较弱。北部北海道地区有丰富的海上风电资源，但是与南部电力负荷中心的连接通道有限，送出能力不足。另方面，海上风电的发展与捕渔业之间存在一些潜在的冲突，特别是捕鱼业在日本有悠久的历史和较强的组织能力以及政策游说能力，因此协调好潜在的捕鱼业与海上风电冲突问题是解决海上风电长远发展的必要措施。目前关于两个产业协调发展的一些补偿机制(针对捕鱼业)的讨论也很广泛。

从产业角度来讲，日本的多个综合性工业制造企业都开始觊觎充满潜力的海上风电产业，多个企业跃跃欲试。过去一年间，不断传出企业宣布的不同型号的风机正处在从产品设计到投入生产的不同阶段，其中很多不仅把目标锁定在未来的本国海上市场，更把目标放在进入英国巨大的海上风电市场上。这其中包括三菱、东芝和日立，这些集团公司在福岛核电事故前都专注于核电电力研发与制造，目前也都纷纷转向海上风电制造。

日本风电制造企业尽管是风电产业的后来者，但是发展速度非常迅猛。目前，三菱电气在市场上已经有一个2.4MW机组在2012年开始进入测试。三菱电气目前正在研制7MW液压传动海上风机，并准备在2013年在英国投入测试。三菱重工的母公司为这一新机型的研发提供了相当于80亿日元的研发资金，同时这一机型也得到了日本NEDO的政府资助。除了像三菱一样进行自主研发，收购风机制造企业也是日本产业的一条发展路径。2012年，日立购买了富士重工的风电部门。而富士重工在日本风机制造业具有很长的历史，特别是福岛地震和海啸发生的时候，富士制造的2MW风机在海啸中丝毫未损的消息曾经成为一段佳话。与此收购案类似，东芝也在2011年收购了韩国企业Unison的风电部分。

韩国：2012年，韩国的海上风电新增装机3MW，该项目与2011年已经安装的2MW项目同为韩国济州岛上的一个项目，该项目总容量目前已经达到了5MW，是韩国的第一个海上风电项目。这一项目由韩国能源研究所开发，使用两台风机，其中2MW风机由STX提供，3MW直驱风机由Doosan提供。

韩国拥有众多岛屿，海岸线绵长，海上风电资源丰富。2011年，韩国政府已经宣布了2.5GW海上风电发展目标，这一目标在2012年年底被进一步修改并给出了具体的实施路线图。2013年100MW海上风电正式运营、到2016年底前新增900MW及2019年底前新增1.5GW。在新的计划下，总投资将达到82亿美元。与经济部的2010年2.5GW目标对应的是各地政府大约4.5GW的地方开发规划。这其中，济州岛的规划最为恢宏，包括2016年380MW和2030年2GW。

而大部分项目的投资模式将使用Private-pubIic partnership(PPP)，即国有电力公司韩国电力集团参与项目的组织与开发，并作为项目开发主体，同时联合其他项目制造企业或私人开发商共同拥有项目。目前对于参与项目开发有兴趣的制造企业包括Doosan Heavy lndustries，三星电力，现代和大宇公司的电力部门。

韩国政府的能源发展目标为2030年一次能源的11%来自可再生能源。与此同时，2012年新的配额制开始运行，替代了旧的固定电价制度。配额制要求14家国有和私有电力公司提高可再生能源的发电比例，从2012年的2%提高到2022年的10%。可再生能源通过配额制和证书交易来补贴其发展。在目前的新配额制下，海上风电产生的减排证书/减排份额的价值相当于陆上风电项目证书的两倍。

韩国国内的风机制造企业进人风电产业的时间较晚，2011年前后才开始陆续有企业进入。而新的进入者很多都是大型综合性工业制造企业的电力电气分公司，因此具有充足的资金和技术支持，后劲十足。其中三星电气正在研发7MW大型风机，一方面这一机型将进入苏格兰的海上风电项目，另一方面也准备到2014年在济州岛进行小规模安装。Doosan重工研发的3MW风机在2012年首台安装完成后，还将扩大项目的规模，有望在2014年在济州岛达到600MW。现代公司在2013年也宣布要进行5.5MW永磁直驱风机的研发，并希望该产品能够进入欧洲的风电市场。