中国储能网讯：电动汽车虽然很酷炫，但如果你对它有深入的了解，或者体验过，你一定会吐槽它的续航能力。按照常规逻辑，在体积更庞大的电动巴士上，要做到理想的续航能力更加困难。

然而事实并非如此。

据外媒报道，美国硅谷的电动汽车制造商Proterra推出了一款名为Catalyst E2电动巴士。这款产品的特殊之处就在于，它的电池容量为440-660kWh，而充满只需要3.5-5 小时，充满电后理论行驶距离为350英里（约563km），可以满足一天的行驶需求。

还有消息指出，在上个月密歇根的道路测试上，Catalyst E2的单次行驶路程甚至达到了600英里（约966公里）。这是什么样的概念呢？以特斯拉目前最顶配的Model S作为对比，这款电动汽车充满电后的行驶距离只有315英里，Catalyst E2的续航能力已经远远超出了特斯拉的水平了。

据了解，Catalyst E2系列是一款40座电动巴士，预计本周一在美国公共交通协会的年会中亮相。Proterra方面表示这款电动巴士将在加州投入使用，投入使用后，每年能为用户节省30%的费用。

Proterra公司首席执行官Ryan Popple表示：“现在的问题不再是谁是这一技术的早期采用者，而是谁会成为最后一个坚持致力于清洁、高效及可持续未来的公司。 Catalyst E2能取代所有使用化石燃料的公共汽车，电池电动车现已打破了最后的障碍，并将获得市场广泛采用。 ”

Proterra成立于2004年，公司主要研发的是新能源汽车，例如去年推出的第一代电动巴士——Catalyst，不过这款车型的续航能力表现一般，充满电后的行驶距离为258英里（约415公里）。

除此之外，Proterra还在快充技术上有一定的积累。Proterra今年7月申请的一项快充技术专利显示，在高压空中充电系统采用机器控制技术，并且在巴士安装自动驾驶软件，只需要10分钟就可以充满100kWh容量的电池，这比特斯拉Supercharger还要快3-4倍。