中国储能网讯：在丰田全球800万辆混合动力汽车的“撑腰”下，广汽丰田的新车雷凌双擎于2015年10月29日闪亮登场。截至11月15日，雷凌双擎的订单量已经超过3000辆，引爆“混动+”冲击波。

开启“混动+”普及潮流

雷凌双擎是广汽丰田今年推出的第四款新车，其售价为13.98万~15.98万元，抹平了混合动力车的价格鸿沟，实现与同级普通汽油车零价差，成为消费者触手可及的“13万元双擎家轿”。雷凌双擎能够有如此诱人的价格，这是建立在丰田长期积累混合动力技术的基础上。全球累计超过800万辆的混动汽车销量规模，这不但让丰田在混动市场遥遥领先，还让丰田的混动汽车具有其他车企无法比拟的成本优势，而雷凌双擎新车的核心零部件在华实现国产，进一步降低成本，令其价格优势更是如虎添翼。

雷凌双擎极速得到年轻消费者青睐，除了价格“平易近人”之外，还与其从内到外皆引领潮流密不可分。充满先锋和尊贵气质的双擎专属风尚设计、同级最优的4.2L/100km极致油耗、游刃有余的智能操控体验、酣畅淋漓的初中段加速性能、如绸缎般丝滑的驾驶平顺性、无与伦比的行驶静谧境界，双擎科技带来的六大“混动+”优势，使雷凌双擎树立了新一代A+级轿车高颜值、高科技、高质感标杆。

随着油耗新政的实施以及消费者环保意识的日益提升，中国混动汽车市场正迎来美好时代，雷凌双擎的“兄长”凯美瑞双擎，在市场上以实际行动证明混动汽车普及时机已至。搭载全球领先节能动力技术的凯美瑞双擎，目前累计销量超过2万辆，成为国内销量最高的混合动力车型。

随着雷凌双擎的加盟，广汽丰田在混动领域的领先优势将持续扩大。在凯美瑞双擎打下的良好基础上，为了让消费者放心选择混合动力车型，雷凌双擎在研发过程中还经历了最严苛的品质验证，拥有高品质、高可靠性和高耐用性的“广丰制造”基因。同时，广汽丰田为雷凌双擎量身定制了整车5年/14万公里、混合动力蓄电池8年/20万公里的双擎专属质保政策。日前，雷凌双擎还成功获得广州市节能车增量指标，这意味着购买雷凌双擎可申请新能源摇号指标，并可获得广州市政府对节能车型的一万元补贴。得到政策的扶持，雷凌双擎在市场上的表现将更令人期待。在本届广州车展上，广汽丰田打造“第二展场”——混合动力专区，助力混动全面普及。

夯实“技术性增长”

由于加速导入新技术、新车型以及实施中小型车战略等原因，广汽丰田在今年国内整体车市低迷的情况下却实现强劲增长。今年1~10月，中国乘用车增速仅为3.89%，广汽丰田同期累计销量为33.99万辆，同比增长21%，大幅领先整体乘用车市场。其中，广汽丰田10月销量为35318辆，“双旗舰”全新汉兰达和全新凯美瑞保持热销态势。“豪华大7座SUV”全新汉兰达当月实销8299辆，上市以来月均实销超过8300辆，累计订单接近7万辆，继续领跑大中型SUV细分市场。全新凯美瑞10月实销9596辆，继续稳居中高级车市场前列。

得益于购置税减半政策，雷凌和致炫10月表现抢眼。雷凌10月实销11534辆，稳居“万辆俱乐部”；2015年雷凌累计销量即将突破10万辆，成功进入中级车市场主流阵营。同时，致炫10月实销5231辆，稳居小型车市场前列。

今年1~10月，雷凌和致炫“双子星”合计销售超过15万辆，占广汽丰田整体销量45%，“中小型车战略”成效显著。随着雷凌双擎上市，广汽丰田中小型车将强化“技术性增长”。广汽丰田执行副总经理李晖近日表示：“近几年来，无论市场如何涨跌，广汽丰田始终保持自己的节奏，一步一步稳健发展。2015年实现40万辆的跨越，已无悬念！”