中国储能网讯：丰田在混合动力技术领域一直处于汽车行业的领先位置。为了保证自己的地位，丰田为自己立下了2020年燃油效率达到40km/L目标。为了完成这一目标，开发新一代混合动力系统迫在眉睫。

目前普锐斯在美国标准和日本标准下的燃油效率分别为21.2km/L和32.6km/L。丰田预计通过改善发动机热效率、使电机小型化并提高电池组的输出功率密度、改善动力控制单元等方法将燃油效率分别提高10%。预计到2020年达到40km/L的优秀燃油效率。

由于美国标准与日本的不同，为了改善高速区的燃效，丰田还有可能采用发动机与驱动轴直接连接的方法。丰田的混动系统为了获得更佳的燃油效率，采用了通过行星齿轮机构来切换发动机驱动与马达驱动的比例的方式。不过，如果要实现欧美的重视高速行驶的设计，就还需要将发动机的输出轴直接连接到驱动轴上。