中国储能网讯：在严苛的法规政策配合下，美国加州可谓是电动汽车发展的天堂，以近年来蓬勃发展的插电式汽车为例，从2010年底至今的销量已超越10万台，全美有将近40%的插电式汽车都是被加州人所买走。随着电动汽车数量逐渐增加，充电站的数量与相关配套设施也要随之改变，日前，加州颁布的最新建筑法规规定，今后所有新建房屋，在停车库或车位都必须预留安装电动汽车快速充电桩的线路，此举对于未来电动汽车的推广可谓大有帮助。

依据最新的建筑法规，未来所有新建的房屋都必须预先留有240V、40A的的电线线路，以备后续电动汽车快速充电座的安装使用，而预安装好线路对于建筑商来说，每间房屋仅仅增加约50美元的成本。若是没有预先留好线路，屋主入住后假如需要安装电动汽车充电桩，则要受限于美国通用电压120V，必须大动作重拉线路才有机会安装充电桩，耗费大量人力、时间、金钱成本。

此外，依据目前加州的电动汽车推广成效，2025年时加州地区预计会有约100万个电动车充电桩，每到下班后，势必会有许多电动车主到家后按照使用习惯插上电线，替第二天的路程做充电准备。因此，在下班高峰期过后，加州电网会面临用电高潮，在几十万个充电桩同时运作之下，加州的电力网络也需要同时更新才能因应电力需求。