中国储能网讯：一直在电池领域稳扎稳打、业绩突出的韩国LG集团“野心膨胀”，开始向电动汽车领域渗透。近日，LG集团旗下的LG化学公司对外透露，该公司正在研发第二代电动汽车电池，其所能支撑的续驶里程将是目前市场上大部分电池的两倍，且成本相仿。同时，LG集团正在研发一款续驶里程高达200英里（约合322公里）的电动汽车。

■续驶里程超过300公里

LG化学北美子公司——LG化学动力股份有限公司（LGCPI）首席执行官普拉布哈卡·帕蒂尔表示：“集团将要推出的续驶里程为200英里的电动车型，其售价约为3万～3.5万美元。我们确信，我们能够在2017年实现这一想法。”鉴于续驶里程的长短主要着落在电池身上，LG化学正在积极推动第二代电动汽车电池的研发。除了供应自家车型外，LG化学尚未透露将与哪家汽车制造商签订电池供应合同，但鉴于LG化学与通用一直以来的合作关系，LG化学的第二代电池未来很有可能应用在通用旗下的电动车型上。通用前CEO丹·埃克森曾表示，未来将推出一款续驶里程为200英里，最低价格为3万美元的电动车型，但他未透露上市时间。埃克森称：“我认为开发续驶里程为200英里的电动汽车的胜算至少超过了50%。而这款车将彻底颠覆电动汽车业的游戏规则。”

帕蒂尔也表示：“目前已有不止一家汽车制造商对此感兴趣，通用汽车是其中之一。”实际上，通用一直采用身为LG　集团子公司的　LG　化学的电池，2011年8月，通用与LG集团签署合作协议，以接受LG集团整体支持的方式，将双方的合作扩展至电动汽车核心部件的开发，以加快纯电动汽车及插电式混合动力车的研发。

■较特斯拉便宜一半

很多企业界的高管认为，电动汽车要想在更广阔的市场竞争中占有一席之地，就必须将续驶里程提升至200英里左右。

据了解，目前市场上在售的纯电动模式下续驶里程达200英里的电动车型只有特斯拉Model S，起售价为7.1万美元。该车搭载的电池组重达1000磅，电池本身的成本价超过1.5万美元。目前，特斯拉已经与松下签署了电池工厂的投资谅解备忘录，争取将电池成本降低30%。

如果LG集团能够达成所愿，那么其推出的电动汽车将在具有200英里续驶里程的同时，售价仅是特斯拉Model S的一半，价格上很有优势。由于采用自家电池，在采购上也可以节省一部分成本。帕蒂尔表示：“通过改进相应的化学流程以降低电池成本，LG能够生产出价格更低，续驶里程更长的电动汽车。”

当然，特斯拉也在酝酿推出低价车型。特斯拉计划2017年推出一款名为Model 3的全新电动汽车，其续驶里程为200英里，售价约为3.5万美元。