中国储能网讯：来自硅谷的电动车制造商TESLA(特斯拉)在美国市场刮起一阵电动车热潮后，在今年年初带着这股劲头登陆中国市场，同时在华推出了首款产品MODEL S电动车。对于特斯拉品牌在中国市场的发展前景,特斯拉CEO埃伦·马斯克(Elon Musk)曾公开表示:中国电动车市场的发展将超越美国，成为特斯拉全球最大的单一市场，而在华建厂也是必然的举措。

按照中国产业政策规定，外企在华建厂的先决条件是必须与中方企业合资。现阶段特斯拉已开始在华寻找合作伙伴。

一周前，特斯拉全球副总裁吴碧瑄分别造访江淮汽车和杉杉股份，前者是中国自主品牌汽车生产商，后者则是全球最大的锂电池材料综合供货商之一，不禁引起了业内人士的关注。两家公司的股价，也因为此则消息上涨。

合肥市人民政府驻北京联络处官方消息称，3月9日，合肥市长张庆军也与吴碧瑄在北京会面，当时江淮汽车集团负责人参加。在与吴碧瑄会面时，张庆军介绍了合肥新能源汽车研发和应用、配套设施建设及相关扶持政策等情况，邀请她适时赴合肥考察。吴碧瑄则表示，合肥市新能源汽车研发能力强，应用推广力度大，政策支持有力，非常令人振奋，近期将安排到合肥实地考察，有望在合肥率先启动充电桩规划布点。

随着这位履职不过4个多月的中国区负责人的举动，特斯拉在中国的进攻似乎已开始全面展开。毕竟，按照时间表，今年6月左右第一批特斯拉，将投放中国客户，留给特斯拉在中国跟进后续服务与配套的时间并不太多，需要开始寻找合适伙伴，否则一旦后期充电与维护服务跟不上，特斯拉在中国“造梦”进程将会遭到狙击。