中国储能网讯：日本精工（NSK）开发出了新款EPS（电动助力转向器），采用通用设计，只需改变软件参数即可用于在全球销售的小型车及中型车等多种车型。该产品利用已有EPS的构成部件降低了成本，缩短了开发时间。
控制EPS的ECU（电子控制单元）拥有原来2倍以上的运算性能，可满足泊车辅助、车道保持及自动驾驶等功能的需求。ECU中采用了带两个处理器的MCU，通过相互监测状态，实现了高精度、高速度的故障检测功能。通过缩小散热器、减少部件数量并简化构造，使ECU比以往产品减轻了24％。此外， 还通过缩小马达体积等，使整体重量减轻了约10％。
1、凡注明来源为“中国储能网：xxx（署名）”，除与中国储能网签署内容授权协议的网站外，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。
2、凡本网注明“来源：xxx（非中国储能网）”的作品，均转载与其他媒体，目的在于传播更多信息，但并不代表中国储能网赞同其观点、立场或证实其描述。其他媒体如需转载，请与稿件来源方联系，如产生任何版权问题与本网无关。
3、如因作品内容、版权以及引用的图片（或配图）内容仅供参考，如有涉及版权问题，可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。
4、有关作品版权事宜请联系：13661266197、 邮箱：ly83518@126.com
