“低地板”轻轨车辆是指车辆地板距离轨道面小于40厘米的轻轨车辆，按照车辆低地板区域所占车辆总面积的百分比，可分为70%和100% 低地板2种——其中100%低地板轻轨车技术难度最大。唐车公司自主研制的100%低地板现代有轨电车，填补了我国有轨电车与地铁车辆之间的运载技术空白。
低地板轻轨车辆具有造价低、建设灵活、低噪音、绿色环保和乘坐快捷舒适等一系列特点，兼备城市观光功能，其最大客运量是普通公交车的6-8倍，对缓解公共交通压力意义重大，拥有广阔市场前景；由于可以在城市现有道路上直接铺设线路，其建造成本仅为地铁的1/4-1/3，且工期短、污染少，是当今世界最先进的城市交通系统之一。
在该项目中，ABB向唐车公司提供了包括牵引变流器、列车控制管理系统和牵引电机等在的轻轨车辆牵引系统解决方案。牵引系统负责将轨道交通沿线电网的能量转变为驱动列车行进的牵引动力和用于车载设备的辅助动力，是轨道交通列车的核心技术之一。
其中，ABB提供的牵引变流器采用独有的标准化模块设计，使设备高度紧凑且方便维护；由于采用车顶安装方式，它能满足100%低地板现代有轨电车对车体空间最大化的要求。不仅如此，通过整套牵引系统的优化控制策略和设备尺寸及重量的最小化，比市场同类产品更轻更小巧，成功降低了车辆负载，节约了车辆行驶所消耗的电能。
目前，ABB现代有轨电车牵引系统解决方案已被广泛应用于法国里昂、德国慕尼黑和纽伦堡、瑞士日内瓦、美国新泽西和西雅图等城市的重要项目。
