据香港明报7月9日报道，港府2010年定下目标，希望在2020年全港有30%私家车，以及15%的巴士及货车转换为混能和纯电动车。以目前近50万辆私家车来说，即要有15万辆混能及电动车，相对应的充电设施需求也非常高。
目前在港有约1000个充电桩，主要为美、欧、日等国际制式，以及为比亚迪按其自家品牌的电池研发的独特中国制式。施耐德则在港提供兼容美、欧、日国际制式的标准和快速充电设施，以及相容的安装及检测服务。
电动车的市场竞争日见激烈， 美国电动车厂商特斯拉（Tesla）最新公布，旗下最新S形电动车已在港接获逾百订单。施耐德去年与法国雷诺合作在港推出电动车，港府已购入30辆使用，今年底会再有70辆付运。谢佶隽表示，施耐德集团在今年1月与宝马签订全球合作协议，宝马i3和i8电动车会在明年进军本港市场并接受预订。
