该系统安装在车辆后轴上，在减速过程中，刹车能量带动飞轮以6万转/分的速度转动，当车辆启动时，飞轮转动的能量将通过一种特殊设计的传动装置传送至后轮。
一旦车辆开始制动，驱动前轮的内燃机引擎将关闭。当车辆再次启动时，飞轮中的能量可以用来为车辆加速，或者在车辆达到定速巡航的速度值时，为车辆提供动力。
沃尔沃称该飞轮动能回收系统“廉价、清量、强劲、高效”，不久的未来有望在沃尔沃量产车上采用。此外，沃尔沃透露该技术可将能耗降低25%，同时为四缸引擎带来六缸一样的动力输出。
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