本月早些时候，福特宣布将于2014年关闭比利时亨克市工厂，该工厂4300名员工面临下岗威胁。上周末福特汽车再次宣布2013年将关闭两家英国工厂，包括一座整车厂和一座发动机生产厂，工会表示两座工厂总裁员数约在2000人。
福特CFO鲍勃·尚克斯在一次电话会议上表示，预期该公司欧洲区业务今年和明年的亏损都将超过15亿美元。
根据欧洲汽车工业协会报告，今年前三季度欧洲市场销量下跌7.6%，连续12月同比下滑，福特欧洲销量同比下跌12.6%。2012年欧洲汽车销量下滑幅度预计可达10%，创下自1993年欧洲货币危机以来之最。
在此之前，标致雪铁龙、欧宝和菲亚特汽车已经实施了欧洲减产计划。据报道，随着消费者收紧预算、失业率居高不下以及政府实施紧缩措施，预计欧洲车市仍将保持一段时间的低迷。
然而，福特、菲亚特等公司在欧洲裁员减产，但在中国却在新建工厂和招聘员工。2011年至今，福特中国子公司长安福特马自达计划总投资70亿元，用于扩建工厂、新建发动机工厂和变速箱工厂，并制定了激进的销售目标。
菲亚特、通用、标致雪铁龙等公司也不例外。上月上海通用武汉工厂动工开建，该工厂投资70亿元，设计年产能30万辆。有消息称，大众汽车计划投资16亿美元在长沙新建工厂，并计划在呼和浩特也新建一个工厂。菲亚特在中国投资50亿元的新公司也在不久前投放了第一款车型。
中国汽车工业协会数据显示，今年前9月国内累计汽车销量为1409.23万辆，同比增长3.4%，虽然增幅较前几年大幅下挫，但预计今年汽车销售总量仍将超过1800万辆，为全球第一大汽车消费国。
