巴罗佐在欧盟委员会主办的产业政策会议上指出，欧盟交通、能源和通信基础设施不完善、效率低，严重制约了产业发展，给公众带来不便。“连接欧洲”计划富有创新性和发展潜力，可增加欧盟的竞争力。

 

    与会代表认为，“连接欧洲”计划可提高全球化时代的竞争力，增加就业，节约能源和资源，对实现“欧洲2020”战略和“增长契约”、应对欧债危机至关重要。

 

    “连接欧洲”计划由欧盟委员会在2011年11月19日提出，列入2014年至2020年的欧盟总预算。这一总投资额为500亿欧元的计划由“连接欧洲交通”、“连接欧洲能源”和“连接欧洲通信”三个项目组成。

 

    “连接欧洲交通”项目将耗资317亿欧元，用于公路和铁路建设，其中100亿欧元用于改善欧盟与邻近国家的交通，217亿欧元用于欧盟成员国交通基础设施建设。“连接欧洲能源”项目将耗资91亿欧元，用于油气管道和输电网络建设，以实现欧盟2020能源战略，并进一步整合欧盟内部能源市场，减少对外部能源的依赖，确保供应安全。“连接欧洲通信”项目将投入92亿欧元，用于建设欧洲高速、特高速宽带网络，并改善数字化服务，实现“欧洲2020”战略的目标。

 

    从目前披露的信息来开，建设欧洲高速、特高速宽带网络，并改善数字化服务，连接欧洲能源都是第三次工业革命的序曲，第三次工业革命是正在发生着的变革，究竟是一个什么样的模式，我们尚难定论，杰里米·里夫金在他的书《第三次工业革命：新经济(310358)模式如何改变世界》描述了工业革命的五大支柱：1、向可再生能源的转型；2、将每一大洲的建筑转化为微型发电厂，以便就地收集可再生能源；3、在每一栋建筑以及基础设施建设中使用氢和其他存储技术，以存储间歇式的能源；4、利用互联网技术将每一大洲的电力网转化为能源共享网络；5、将运输工具转型插电式以及燃料电池动力车。他的这些设想是围绕着一个理念，就是信息技术与新能源的结合，带动生产力的提高，改变传统的生活方式、工作方式甚至生存的方式。

 

    2007年5月，欧洲议会宣布把第三次工业革命作为长远的经济规划以及欧盟发展路线图。日前，吉林省长春市举行的2012中国企业500强发布暨中国大企业高峰会上，美国推进“再工业化”战略和全球“第三次工业革命”是很多企业家关注的话题。而回溯到二级市场上，第三次工业革命似乎也在掀起一场鲜为人知的浪潮。

 

    而此次的连接欧洲计划如能顺利推进，人类或将拉开第三次工业革命的序曲，开启人类历史的新篇章。