据美国《芝加哥论坛报》报道，报告指出，目前美国电动汽车可享受每辆7500美元的政府补贴，这笔费用占75亿美元投资总额的25%，剩余的24亿美元用于发展电池等电动汽车相关产业，另有31亿美元为电动汽车整车企业所获得。
同时，国会预算办公室认为，为促进电动汽车发展，美国政府制定了税收减免措施及平均油耗标准，这反而为车企继续销售高油耗车提供了空间。在国家税收优惠政策下销售的电动汽车越多，企业生产高油耗车的同时“达标”的可能性越大。
因此，该报告得出的结论是，美国政府的税收减免措施对国家的汽油消耗状况，及车辆二氧化碳排放量的影响微乎其微。
