由于中国等新兴经济体的崛起，全球对能源需求继续高涨，油价在这种大环境下将持续高企，同时，可再生能源正在迅速发展中。随着中国私家车数量激增，到2030年，中国交通运输领域的石油消费量将在目前基础上上涨5倍。
油价飙升将给韩国国内带来社会压力，因为韩国严重依赖油气消费。包括交通运输、住宅、工业在内的多个领域都将因此受到影响。对于那些低收入家庭，能源高消费将给他们带来巨大压力，即使韩国社会结构有保护低收入家庭的倾向，但是对于能源价格过度飙升，仅靠扶助无法解决问题。
另外，中东地区局势不稳将成为油价飙升的另一个因素。相比伊拉克战争，伊朗危机对油价的影响更为严重，一旦封锁霍尔木兹海峡，后果将不堪设想。由于政局不稳导致全球石油供应受影响，这对韩国是严重威胁。目前，韩国80%的石油进口源自中东，2010年，其石油进口的10%更是来自伊朗。
伊朗危机一旦被触发，倘若沙特又无法填补缺失的石油产能，韩国的石油安全将危如累卵。对于油气进口，韩国应该清醒认识到，要想完全保证能源进口通道的安全，将面临很多挑战。除了中东地区局势外，中美两国对海外石油的需求也在迅速增长，目前，美国在中东格局上扮演重要角色，其影响覆盖了产油大国沙特，同时，中国也在积极拓展海外油气之路，特别是在非洲和中亚，以满足其国内不断增长的能源需求。在这种大背景下，韩国应该如何保证自身所需的海外油气资源？
石油生产国大多掌控了本国的油气利润。对于外国油气生产商而言，赚取的只是小部分。石油生产国通常利用其国有石油公司来获得巨额利润。对韩国国家石油公司而言，在海外油气项目中成为主角还需时日，即使是政府鼓励韩国国家石油公司投资海外油田，但是技术上的不足仍不能使其称霸全球油气核心领域。
为了应对来自能源安全和气候变化的挑战，韩国应该采取以下三种措施：积极向低碳经济转型；建立联通朝鲜和东北亚的能源基础设施；提高自身在世界能源市场上的地位。
首先，韩国必须向低碳经济转型。在发展可再生能源上，韩国政府应该给予大力支持。由于担心可再生能源成本高昂，韩国可再生能源发展一直乏力。韩国政府应该鼓励消费者使用可再生能源，并接受相对高昂的能源成本。这就要求韩国政府对低收入家庭做出进一步保证和特免。
为了减少碳排，韩国应该加速推进电动车的发展。电动车的重要性不仅体现在转变交通运输模式上，同时也将为汽车产业未来发展带来结构性的转变。对于电动车买主，政府应该给予强有力的补贴，或者免税。
在发展核电上，韩国应该确定到底是遵循法国模式还是德国模式。法国强调核电在本国能源矩阵中的重要地位，德国则打算到2022年退出核电市场，通过发展可再生能源来满足国内能源需求。韩国越来越多的自由派人士都对延长老旧核电站的使用寿命表示强烈抗议，同时也反对在福岛核危机后新建核电站。作为核电产业的主要支持方，保守派人士认为核电是减少碳排、推动本国能源发展的重要途径。有些保守派人士甚至认为，韩国有权处理核废料，虽然这违反《韩美核能协议》。
其次，在能源发展上，韩国应该加强与朝鲜和东北亚国家的联系，以便能更好利用俄罗斯丰富的能源资源。俄罗斯坐拥丰富的油气资源，因此，通过管道将俄罗斯的天然气途经朝鲜运送到韩国将是一条重要的能源通道。该计划能让韩国通过管道进口俄罗斯相对便宜的天然气，目前韩国进口的主要是液化天然气，价格高昂。
天然气可以视为通往可再生能源的桥梁。加大天然气进口能帮助韩国减少在能源领域的碳排。为了促成俄罗斯-朝鲜-韩国天然气管线的落实，韩国必须扫清各种障碍。在韩国与俄罗斯最终签订有关天然气管道协议前，解决朝鲜半岛核危机将是首要任务。随后，韩国可以通过某些协议帮助朝鲜修建能源基础设施。
再次，韩国应该提高自身在全球能源市场上的地位。虽然韩国在全球半导体市场和船运领域占有重要地位，但是韩国在全球能源市场的地位却不那么突出。韩国国家石油公司和韩国天然气公司的地位应该提升。目前，韩国国家石油公司和韩国天然气公司只关注各自领域，但是纵观全球油气领域，将油气产业分离的能源公司很罕见。韩国应该将这两家公司合并或者成立股份公司，这能有效提升韩国油气公司的全球市场地位。
在认清以上能源危机问题上，韩国政府的领导作用尤为重要，能源安全事关韩国国内安全，韩国政府理应针对实际情况出台强有力的能源政策。
（来源：《韩国时报》，文章有删节，标题有改动）
