近来布伦特原油期货价格已经上涨了15%，今年已经上涨到每桶124美元，三月初更是达到了128美元。
“与汽油或柴油车相比，电动车的使用成本通常只有他们的五分之一左右，当然这取决于具体市场。”日产欧洲零排放业务部负责人Olivier Paturet表示，他说，“此外，前期成本的增加是迫使消费者寻找替代品的另一个重要原因。”
由于欧盟成员国的燃油税比日本和美国高得多，原油价格的上涨对整体油价的影响相对于日本或者美国较小。但即便如此，英国的油价比两年前上涨了20%。
根据英国汽车制造商和交易商协会(SMMT)统计数据，2011年英国新注册的纯电动车较前一年增长了700%，超过1082辆。SMMT发言人表示，纯电动车数量增长的部分原因来自燃油价格的上涨。他说，“油价是每位车主都关心的事，他们当然要寻找减轻因油价上涨而带来的负担。”
而从全球来看，目前电动车新注册量只占据了传统汽车市场的不到1%。
Paturet表示，去年日产已经在全球范围内售出了约2万辆电动车，而据他估计，到2020年电动车销量将占传统汽车的10%，不过，有人认为这一数字仍然偏低。
