这一总部设在加利福尼亚的电动汽车制造商同时表示，其将加大最新款Model S的年产量至30,000辆或更多，以满足高于预期的市场需求。
特斯拉通告其第二季度净亏损加剧，主要原因是其减缓了第一款车型Roadster的销售，而开始增加其新款Model S的交付。其2670万美元(约1.7亿RMB)的营收比上一年5820万美元(约3.7亿RMB)下滑了54%。
特斯拉亏损1.056亿美元(约9.97亿RMB)，或每股亏损1美元(约6.39RMB)，而上一年亏损5890万美元(约3.76亿RMB)，或每股60美分(约3.83RMB)。
分析师曾预测每股亏损94美分(约6.01RMB)，营收为3090万美元(约1.97亿RMB)。
这一在加利福尼亚帕洛阿尔托刚刚起步的汽车制造商在6月开始销售Model S高配版，定价高达105,400美元(约673,482RMB)。
其首席执行官Elon Musk于本周三晚在与分析师的电话会议中表示，特斯拉本季度交付了10辆Model S。顶配版Model S Signature Series已经脱销好几个月，同款其它版本的等候名单也排到了10-11个月之后。起价57,400美元(约366,773RMB)的低配版Model S将在今年秋季上市。
Musk称，公司期望在年底之前再卖出5,000辆，并且在明年至少售出20,000辆，如果允许再增加轮班，更希望增加年产量到30,000辆，以满足市场需求。
要增加生产率，“并不需要很大的资本投资”，Musk表示。尽管如此，公司正考虑筹集“一小笔资金”作为现金储备，以资助新款车型的开发，这其中包括2014年的纯电动跨界车Model X以及2015年的代号为Gen III的小型车。
同时，特斯拉将继续逐步停止老款Roadster的生产，目前，该款车只在美国境外销售。公司表示其第二季度Roadster的销量仅为89辆，有140辆没有卖出，所以公司希望能在年底前停止销售该款车。
特斯拉称其第二季度汽车销售额总计2200万美元(约1.4亿RMB)，另外还有主要为戴姆勒公司所进行的研发服务项目的500万美元营收。特斯拉正为戴姆勒微型电动车Smart Electric Drive供应电池，并曾帮助了丰田汽车公司开发RAV4 电动版。
特斯拉以硅谷风投公司的投资起家，在两年前的首次公开募股中筹集了2.261亿美元(约14.45亿RMB)的资金。其股价本周三以28.95美元(184.98RMB)收盘，下跌2.98%。
另外，特斯拉三年前获得了美国能源部4.65亿美元(约29.71亿RMB)的贷款额度。本周三，公司称其在第二季度取得了美国能源部贷款机构7100万美元(约4.5亿RMB)的贷款，并打算在未来的几个月抽走剩余3300万美元(约2.1亿RMB)的款项。
特斯拉本周三保持了其年收益指导值5.6亿美元(约35.8亿RMB)到6亿美元(约38.3亿RMB)，这远高于分析人士一致预测的4.8亿美元(约30.7亿RMB)。
