中国储能网讯：5月8日，在刚刚投运的津门湖电动汽车充换电站，记者看到第三代换电机器人得到应用，电池更换速度大幅提升，而故障率却明显减小。

一辆纯电动公交车即将驶入津门湖电动汽车充换电站

津门湖电动汽车充换电站是天津市投运的第二座服务纯电动公交汽车的充换电站，其在设计建造时充分吸取了天津海泰电动公交换电站运行经验，换电机器人的机械臂等关键部位得到升级，完成一辆电动公交多块电池更换时间从原来的10分钟，缩短到8分钟，且故障率大幅减小。

该站设计日换电能力达240车次，可同时为4辆12米长纯电动公交车提供换电服务。

此前(4月28日)，全国政协副主席、科技部部长万钢到天津市津门湖电动汽车充换电站实地考察充换电设施建设运行情况。

万钢在津门湖充换电站听取了国网天津电力关于津门湖充换电站项目简介、车辆监控系统应用、无损式零电流开关充电技术、电池箱主要应用的核心技术，以及服务纯电动公交车等方面汇报，现场观看了纯电动公交车进站换电过程，特别是换电机器人的具体换电操作。

万钢与现场人员探讨充换电站技术特点，详细了解了电池性能和管理模式、充换电站整体运行管理，以及天津市充换电服务网络建设与新能源汽车推广应用情况。对国网天津电力积极响应节能减排号召，主动开展充换电服务网络建设，支持新能源汽车推广应用给予肯定。

在现场考察中，万钢还查看了停靠在津门湖充换电站的天津市首批投运的邮政快递业纯电动箱式运输车，并进行了试驾。