4月7日晚间，中恒电气（002364）公告，公司拟以现金方式出资2亿元，认购福建宁德智享无限科技有限公司新增注册资本156.86万元，超过认缴注册资本部分计入宁德智享资本公积。

此外，中恒电气与宁德智享就共同研发及采购新一代智能换电柜产品事项签署了合作框架协议。

宁德智享主要经营两轮助力车换电业务，致力于构建两轮车及三轮车的能源生态系统，是两轮车及三轮车换电系统的运营商。

投资方中恒电气主营电力信息化与电力电子两大板块，为通信电源、高压直流电源（HVDC）、电力操作电源、新能源电动汽车充换电系统、智慧照明、储能等产品及电源一体化解决方案。

中恒电气表示，此次投资宁德智享是其基于充电桩、储能等领域技术、市场资源储备以及打造用户侧能源互联网生态体系的战略目标而做出一次投资和布局，加深布局新能源行业。

高工锂电了解到，新成立于2019年的宁德智享的来头可不小。

企查查资料显示，本次协议签署前，宁德智享主要有三大股东：上海钧丰、宁德时代与上海云鑫，其中宁德时代为其第二大股东。

事实上，宁德智享是其股东宁德时代、哈啰出行等开始布局两轮/三轮车换电市场的成果。

2019年6月，宁德时代携手蚂蚁金服、上海钧丰旗下的哈啰出行宣布成立合资公司，首期投资10亿元，打造两轮基础设施服务，构建两轮生态体系。

当年11月，哈啰出行与福建省宁德市共同宣布达成战略合作。哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服的三方合资公司宁德智享正式落地。

在合资公司中，宁德时代主要负责电池技术，推动更多电动车厂家生产支持换电的二轮电动车；哈啰则运用自己的线下运营网络，负责“换电站”的铺设；而蚂蚁金服则是发挥入口优势，使更多用户能够一键扫码换电池。

经过数月的运营，截至2019年底，宁德智享资产总额超10.03亿元，净资产达10亿元，2019年净利润64.46万元。

在中恒电气、宁德时代等巨头相继入局两轮/三轮车换电市场的背后，是其千亿级的市场规模。

根据此前中国自行车协会的数据，目前中国两轮电动车的保有量已超过2.5亿辆，预计2050年突破4亿辆。以一辆两轮车需求0.6KWh-1KWh的锂电池需求量计算，存量市场替代就至少有150GWh电池需求。这就吸引了产业链上中下游的企业争相入局。

在锂电池供给端，包括宁德时代、星恒电源、远东福斯特、中天鸿锂、天鹏电源、卓能、利维能等电池企业都已纷纷加入换电赛道战局；

运营端，以铁塔能源、哈啰出行为代表，协同中小运营平台，通过直营、加盟、签约经销商等形式全面铺开在全国范围内的换电站点及服务体系；

应用端，阿里配送体系、美团、邮政速递、顺丰、京东等互联网配送巨头的换电合作体系正迅速展开。