虽然中国的新冠肺炎疫情已经趋向平稳，但疫情在全球范围内的蔓延对许多跨国车企的运营产生了影响，其中自然也包括美国电动车生产商特斯拉。

虽然中国工厂已于2月中旬复工生产，但随着疫情在美国的蔓延，特斯拉已经从3月24日起停产了位于加州弗里蒙特和纽约的工厂。而在宣布将遣散数百名临时工、并裁减内华达电池工厂75%的员工之后，特斯拉近日又宣布了降薪的计划。

4月8日，外媒Electrek援引特斯拉内部邮件称，特斯拉向员工宣布了降薪和休假的安排，并表示如果不发生重大意外，预计将在5月4日前恢复美国工厂的正常生产。

另据彭博社消息称，特斯拉计划从4月13日（下周一）起正式执行临时降薪，其中美国员工的标准为副总裁或以上级别的员工降薪幅度将达到30%，董事级以上级别员工降薪幅度为20%，而其他员工将降薪10%，同时工资调整和股权激励也将被搁置。对于非美国员工，也会有类似的工资削减，具体细节将由当地领导团队根据当地法律和劳资协议委员会进行沟通。

据悉，降薪计划预计将持续到第二季度末，不能在家工作且未被分配关键工作的员工将被无薪休假。

而对于已于2月中旬复工的上海工厂以及中国区的员工来说，标准可能有所不同。对此澎湃新闻也向特斯拉进行了求证，得到的回复是“中国区的措施将有所不同，正式回复会稍晚公布”。

在新冠疫情影响的大环境下，特斯拉依然保持了较好的市场表现。

根据特斯拉此前公布的2020一季度销量数据表现，今年第一季度特斯拉共向全球用户交付了8.84万辆新车，虽然比去年第四季度环比下滑了21%，但较去年同期大涨40%成为了特斯拉有史以来最好的第一季度表现。产量方面也突破了10万辆，上涨33%达到了10.26万辆，产销表现均好于预期。

其中，1月份开始生产并于3月份实现提前交付的Model Y对销量的带动十分明显。根据特斯拉的统计数据，Model 3与Model Y的交付量达到了7.62万辆，占到了整体销量的86%。而为了提升Model Y的产量，特斯拉也没闲着，选择在停产期间对加州弗里蒙特工厂进行改造，以提高Model Y和其他车型的产能。

同时，特斯拉和其CEO埃隆·马斯克旗下的航天公司SpaceX也加入了“呼吸机生产大军”。据悉，特斯拉的工程师正在尝试利用汽车零部件生产呼吸机，以填补美国因新冠疫情产生的巨大的呼吸机缺口。

而位于中国上海的特斯拉超级工厂不但在2月中旬恢复生产，产能还很快超过了停产前的水平，达到了3000辆/周的预期产量。另据相关消息称，特斯拉上海工厂或将在近期开始生产长续航版本的Model 3，这将成为特斯拉国产的第二款车型。

虽然受新冠疫情影响导致供应端和需求端出现下滑，特斯拉第二季度的表现面临很大的不确定性，但一系列的利好因素仍让不少业内人士认为，特斯拉逆势增长的趋势将持续下去。