据SMM 4月10日最新报价显示，动力三元材料523价格为11.9-12.5万元/吨，均价12.2万元/吨，较前一日平稳；动力三元材料622价格为13.6-14.2万元/吨，均价13.9万元/吨，较前一日下滑1,000元/吨。

从下游市场来看，日韩地区对新冠病毒疫情的控制相对好于欧美地区，中国三元材料及前驱体海外订单以日韩为主。截止4月上旬，海外市场订单并无大幅下滑。但是，国内新能源汽车销量数据连续6个月下滑，叠加中国一季度受疫情影响严重，电池和新能源汽车厂去库存，4月份中国本土三元材料及前驱体订单有不同程度走低。

原料供应方面，虽然非洲、澳洲等地区原料供应也因疫情影响有所减少，考虑到上游生产企业库存较为充足，硫酸钴生产商原料库存（包括在库及在途）约有1万吨，可支撑2个月；锂辉石矿国内港口库存充足，仍可折算约4万吨碳酸锂当量，当前原料进口减少无法支撑国内三元材料市场价格。

SMM调研多家三元材料生产商了解到，以国内客户为主的生产商4月份订单有不同程度下滑，拥有海外客户的企业订单有小幅增长。华中某三元材料生产商透露，因疫情缘故，国内某电池厂家一季度电池销量减少20-30%。公司4月份订单小幅下滑，生产计划也相对下调。不过，因目前疫情影响依然持续，动力电池市场需求不确定性较高，数码电池市场竞争激烈，三元材料企业对5月份市场仍持观望态度。

综合来看，下游市场订单薄弱还将继续影响三元材料厂家开工率，上游原料短期内不会出现供应紧张状况，SMM预计三元材料市场价格还会继续下探。