4月9日，在四川省成都市郫都区战旗村1号停车场，郫都供电公司员工正对充电设施作“上岗”前的调试。该站投运后，可供6台公交车、12台私家车同时充电。

建设高可靠性充电网格体系

今年，成都供电公司按照成都市新能源产业发展规划要求，超前满足客户需求，紧盯目标方向、加快谋篇布局，推动充电设施建设，着力构建“骨干站”为主、“微型站”补充的充电网络体系。

截至3月底，成都供电公司已建成充电站18座、充电桩845个，满足公交、园林、环卫、公务等新能源示范车辆的充电需求，有力促进了全市充电服务网络的快速发展。2019年，全市充电量突破1.8亿千瓦时，同比增长57%。

按照规划，2020年，为提升商场酒店、中央商务区、物流园区、旅游景点停车场等公共领域充电服务水平，成都将新建充电站142座、充电桩7000个；进一步推进私人消费领域使用新能源汽车。预计到年底，全市新能源汽车保有量将超过10万辆。

今年，成都供电公司将充电站发展重心从专用充电桩过渡到高速服务区公用快充桩。该公司营销部主任廖文礼介绍，目前成都在建京昆高速路服务区快充站3座，分布在成都新津县、蒲江县境内，共计12个直流桩，预计6月建成投运，“加上2017年建成的沪蓉高速淮口服务区成都方向、上海方向的两座快充站，成都已实现国家级高速公路服务区充电站全覆盖。”

为了满足电动公交运营需求，成都供电公司按照“公交车开到哪里，充电设施就建到哪里”的原则，建设呈“点多面散，蜂窝状分布”的高均匀性和高可靠性充电网格体系，为全市7000多辆纯电动绿色公交车充电提供有力保障。

整合资源形成合力开拓市场

“战旗村充电站投运后，居民可选择快充和慢充服务。居民可通过‘车联网’APP扫码支付。”郫都供电公司战旗供电所所长张望说。

根据成都充电设施“十三五”规划，2020年，全市居民区新增充电桩所需配电容量达到56.7万千瓦。成都供电公司编制了“家门口接电”客户指南，加快建设居民小区充电设施试点，并在郫都区战旗村、蒲江县朝阳湖村、崇州市竹艺村等农村新经济示范点建设80余个交流桩，满足农村客户充电需求，服务乡村电气化。

在国网四川省电力有限公司的指导下，成都供电公司充分发挥车联网平台优势和属地供电公司供电服务优势，建立城乡产业分工协作机制，分享信息、形成合力拓展市场。该公司配合政府制订相关方案，明确建设条件、技术标准、安装流程、补贴渠道等，支持居民小区充电设施建设，推广分时有序充电，通过采集数据掌握个人充电设施用电特性，充分发挥小区配变低谷时段富余容量，有效节省客户改造投资，降低居民充电成本。