近日，工信部发布《2020年新能源汽车标准化工作要点》（下称《工作要点》），旨在推动电动汽车整车、燃料电池、动力电池、充换电领域相关重点标准研制，持续优化标准体系，加快重点标准研制，发挥标准对技术创新和产业升级的引领作用。

标准化是产业规范化、规模化发展的基础和前提。高工氢电了解到，当前我国氢能及燃料电池产业发展面临标准体系不健全、产业上下游不衔接、关键技术有待突破等诸多难题，需要政府部门、科研机构、行业组织、企业等多方共同推动，特别是要通过标准化手段，促进燃料电池行业良好有序发展。

业内分析认为，工信部发布的《工作要点》，将进一步健全我国标准规范，促进氢能和燃料电池产业发展有章可循，从而加快氢能和燃料电池产业规模化发展。

具体来看，工信部主要从持续优化标准体系、加快重点标准研制、深化国际交流合作这三个方面来着手。

持续优化标准体系

《工作要点》提出，在加强标准顶层设计方面，以产业规模化发展需求和新技术创新发展为导向，全面梳理电动汽车在研标准项目和未来五年标准规划，加强重要标准的前期调研和效果评价，集中开展国内标准与国际标准法规比对工作，确定分阶段建设目标与关键工作节点，完成新能源汽车领域“十四五”标准体系编制工作。

而在制定标准工作路径方面，将根据新能源汽车及相关领域的技术发展趋势和产业发展需求，提出新能源汽车标准体系中长期发展目标，编制发布《中国电动汽车标准化工作路线图》第三版，为新能源汽车产业融合可持续发展提供支撑。

加快重点标准研制

《工作要点》指出，在燃料电池汽车领域，加快燃料电池电动汽车加氢枪、加氢口等标准的制定，完成加氢通信协议的标准立项；推动燃料电池电动汽车碰撞后安全要求等整车标准，低温冷起动、能耗与续驶里程、动力性能等整车试验方法标准，以及燃料电池电动汽车发动机、空气压缩机、车载氢系统等关键部件标准的立项。

深化国际交流合作

《工作要点》中主要体现在积极参与全球技术法规协调，参与燃料电池汽车工作组框架下相关技术法规的制定与协调；组织国内企业、技术机构和专家积极开展专项研究和技术验证，研提国际标准提案并深入参与制定；以及广泛开展国际合作交流，把握共建“一带一路”机遇，重点加强与东盟、中亚等国家的电动汽车标准化交流，积极推动中国新能源汽车标准“走出去”。

业内人士表示：“作为新能源，燃料电池有着巨大的发展前景，技术也在逐渐成熟，当前应当通过标准化手段，提升产品质量，同时扩大应用提高产量降低成本，这些都离不开政策的支撑。”